新能源車刺激政策延期2年 連接器內供紅利

行業的寒冬全球汽車產業下滑已經是個共識,幾乎所有數據統計機構給出的數據都顯示2019年是汽車,而2020年開年初更可謂冰凍期,上游汽車新能源連接器也被“凍僵”了!

2020年,受疫情的影響,許多車企停工停產。位于美國底特律的三大汽車制造商福特、通用、克萊斯勒相繼宣布關閉一些工廠以阻止新冠疫情的傳播,三巨頭的決定也迅速影響到其他汽車制造商,截止目前,全球超過150家汽車工廠按下“暫停鍵”。

全球汽車企業停工停產,不僅讓汽車行業蕭條,也給許多汽車零部件企業帶來沉重打擊,我國汽車零部件更是不堪重負,據悉,我國汽車零部件貢獻了全球市場的80%。

但零件大多側重于中低端領域,連接器等高端零部件仍然需要依賴大量進口。

當前,國內汽車產業鏈已基本實現復工,但疫情切斷了部分國外供應鏈,國內連接器廠商能否扛起接盤重擔,是連接器行業未來一大考驗。中短期看,連接器的生產和出口業務將受到影響;但長期來看,疫情沖擊或加速國產替代,滲透率有望繼續提升。

中國疫情雖然得到有效控制,企業有序復工復產,但目前看,汽車消費市場前景并不見得比其他國家好,工信部副部長辛國斌表示:“整個汽車行業面臨著消費不振的問題。”3月31日,國務院召開常務會議,出臺將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年等拉動汽車消費的舉措。

在全國經濟遭受巨大考驗的一年,這一政策的出臺,將使得未來2年新能源汽車及其供應鏈得到一定程度的緩沖,同時,也加快了新能源汽車深融傳統汽車市場,利好布局新能源汽車的供應鏈。汽車市場是連接器最大的終端應用領域,而新能源汽車用連接器更是連接器最重要的終端市場之一,同時相關技術指標要求也要高于傳統汽車。

近年來,國內連接器龍頭廠商積極布局新能源汽車連接器領域,如中航光電就是國內較早切入新能源汽車連接器領域的龍頭企業,目前新能源汽車已成為該公司第二大民品業務。

兩年的政策紅利緩沖期有利于改善今年新能源汽車下滑的局面,對于未來想深耕新能源汽車用的連接器廠家來說,也是鍛造強化自身產品質量重要的2年,有利于改善未來我國汽車用連接器進口強勁,出口乏力的局面。

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新能源汽車連接器生產時需要考慮的因素有哪些

相信大家都很清楚,在新能源汽車這樣一個新型領域,高壓連接器是重要的器件,主要有接觸體、絕緣體、殼體及附件等幾部分組成。由于新能源汽車工作電壓范圍從傳統汽車的12V提升到400V,對連接器的質量和精度提出了更高的要求,在整車和充電設施上都有應用。

新能源汽車連接器生產企業分布全球,其中大多數為日本企業,包含住友、日產、矢崎、豐田等。國內企業中較強的為巴斯巴和南方電網。中航光電、永貴電器、江蘇瑞可達等批量供貨的國內連接器廠也逐漸成長起來。就全球連接器市場而言,市場集中度較高,基本被美國、日本等國家占據。其中泰科一家占比就超過20%。整車上高壓連接器用于連接如下系統:動力電池、高壓線束、開關、電動空調、DCDC、充電器、直流充電口、交流充電口、電機、逆變器等。

高插拔次數、耐熱性和載流能力是開發時重點考慮的因素。新能源汽車連接器生產在選材方面要采用具備耐高溫性能的材料,在密封、屏蔽和防水等要求上也比傳統汽車連接器要高,因此成本也更高。從技術構成來看,電控、電機連接器的專利較多,對充電、電池連接器和接地屏蔽的改進較少。純電動汽車和插電式混合動力汽車工作電壓超過300V,工作電流通常為幾百安培,高壓線纜為電動車運行的可靠性和安全提供了保障。

不同于傳統汽車12V的電壓,高壓線纜需要考慮防止過熱或燃燒,屏蔽性能,防水防塵,與整車電氣系統的電磁兼容性。在實際使用中,高壓線纜產生的磁干擾會影響到汽車信號線路中的數據傳輸的完整性和準確性,嚴重時會影響到整車的安全性。因此高壓線纜需要采用屏蔽線等方法來減少磁干擾。涉及到電池包電壓采集和溫度采集的線纜對壓接工藝要求很高,需要使用液壓設備取代傳統的工藝。為了降低油耗,用鋁來代替目前廣泛使用的銅來加工為高壓線纜,也是一個技術發展的趨勢。

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新能源連接器廠商要怎樣在市場上突出重圍

經濟的發展,讓我們更多的開始關注環境、能源方面的問題,比如以往的汽車產品,也在開始大量使用新能源連接器方面的產品,這樣一來,也給了新能源連接器生產廠商帶來新的機會。但是新能源連接器生產廠商有那么多,他們要怎么才能在競爭激烈的市場上突出重圍呢?下面仁昊偉業就以自身的經驗來為您分享一些干貨,一起來看看吧。

在新能源連接器市場上,對于客戶來說,他們選的不僅僅只是一款普通的新能源產品,而是要選擇更加安全便捷的服務。因此,新能源連接器廠商,想激烈的競爭中突出重圍,就必須要做好以下四點:

一.廠房選擇

在準備建廠初期,盡量選擇工業發達的地區。因為市場的發展是我們最基本的要素,我們已經有了需求廠商和經銷商,但是也要注意市場和經濟效益。

二.質量把關

對于一個新能源連接器廠商來說,沒有比做好產品質量把關更重要的事情,因為產品質量是廠家的立足之本,質量過關,口碑與客戶便會慢慢累積起來。

三.售后服務

不少客戶采購完新能源連接器之后,非常擔心產品出現問題,找不到人處理,這個時候就要要求新能源連接器廠商開啟售后服務,解決客戶的后顧之憂,定期為客戶提供檢測、維修等服務。

四.平臺拓展

在如今這樣的網絡時代,要發揮各種優勢,拓寬銷售平臺,開展電子商務,讓更多的用戶更方便的看到您的產品,實現用戶與企業的雙贏。

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科普一下新能源連接器組成部分

新能源連接器,光聽名字,我們應該就應該能猜到他與新型能源有關。目前,新能源連接器多用于新能源汽車中,有著節能環保的功效,那么您知道新能源連接器的組成部分是什么嗎,下文中,仁昊偉業工程師將重點為您介紹一下新能源連接器是怎樣組成的,希望通過我們的講解,您能對新能源連接器有一個更深入的認識。

在了解新能源連接器組成部分之前,最好先弄清楚電子連接器的作用,它主要是架起電路之間的橋梁,讓電流正常流通,最后讓設備可以正常運轉。新能源連接器也不例外,只不過它架起的是新能源汽車中的設備橋梁。至于它的構成部分,與電子連接器大體相似,繞不開接觸件、絕緣體、殼體、附件四個部分,具體內容如下:

一、新能源連接器構成之一:接觸件

接觸件是完成新能源連接器電連接功能的核心零件之一,主要由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,然后通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。

二、新能源連接器構成之二:絕緣體

絕緣體也被稱為新能源連接器的基座或安裝版,其作用是讓接觸件能夠根據需要的位置和間距排列,并確保新能源連接器產品接觸件之間和接觸件外殼之間的絕緣性能。

三、新能源連接器構成之三:殼體

新能源連接器產品的殼體,也被人們稱為外殼,是產品的一個外罩,主要作用是為產品內部的絕緣安裝板、插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將電子連接器固定到設備上。

四、新能源連接器構成之四:附件

新能源連接器產品附件大都有標準件和通用件,也分為結構附件、安裝附件兩部分。在結構附件中,包含了卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等;在安裝附件中,則包含了螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。

關于新能源連接器組成部分的知識就介紹到這了,任何連接器產品,它的構成部分都離不開接觸件、絕緣體、殼體、附件這四樣,仁昊新能源連接器組成部分除了這些基本的構件以外,還有一些特殊的工藝處理,產品品質優良,通過了ISO認證,在市場上有著良好的口碑,如果您想采購新能源連接器相關的產品,請撥打我們的熱線電話:400-6263-698,專業工程師免費為您服務。

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來認識下新能源汽車連接器吧

仁昊官網上面,關于傳統連接器方面的技術資料已經非常多了,這一期,我們想為新能源汽車連接器做一個專訪,旨在讓廣大用戶可以更好的認識新能源連接器。汽車,在當下人們的生活當中,非常常見,但是您對于汽車當中應用的連接器了解多少呢,特別是對于新推出的新能源汽車,更是使用到了更加節能的連接器產品。下面,讓我們一同來了解一下什么是新能源汽車連接器。

過去十年,大量的燃油汽車,消耗了數不盡的資源,也給環境帶來了嚴重的負擔,所以,社會慢慢轉型,開始推出新能源汽車,更好的保護我們的環境。新能源汽車中,使用到的連接器,最先考慮的問題是新能源連接器的工作電壓。

新能源汽車連接器電壓范圍必須在400V~600V之間,工作電流也要達到50A~300A,甚至更高。之所以要以一個高標準去防止觸電,是因為人們不可避免的會接觸汽車的發動機倉。此外,在這樣高的功率要求下,電磁干擾就成了另一個重要課題。汽車新能源連接器在插拔的過程中,會產生電弧,它會對電氣連接和電子設備帶來不小的危害,嚴重時可能引起汽車的自燃。這就要求各大廠商對新能源連接器進行特殊的設計與研發。德索電子生產的每一款新能源汽車連接器產品,均嚴格按照行業標準執行,質量可靠,值得信賴。

新能源汽車連接器想要維持一個較高的性能,離不開各大廠商嚴格的設計規范,只有科學合理的生產,才能保證產品的品質。比如,想在暴露的情況下防止高壓把空氣擊穿,那么生產設計時就要保留一定的空氣間隙;在比如,在高電壓大電流的情形下,溫度的升高不可以超過額定值;在比如,選擇新能源汽車連接器外殼材料的時候,要考慮的重量、強度、是否易于加工等因素,而且在不同溫度下怎樣保持產品穩定性、導電率等。

好了,關于新能源汽車連接器的知識就介紹到這里了,更多與新能源汽車連接器相關的技術文檔,仁昊工程師會繼續整理,定期更新至官網博客,感興趣的用戶記得關注我們的網站最新動態。仁昊偉業科技,是國內專業的電子連接器生產商,我們生產過大量的新能源汽車連接器產品,性能優越,價格合理,接受定制,交期及時,歡迎您撥打我們的熱線電話:400-6263-698,咨詢新能源汽車連接器相關事宜。

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簡述一下新能源連接器未來發展的方向

近幾年,國家非常重視環保問題,包括汽車產業,也在逐漸往綠色環保方面引導,隨之而來的便是新能源汽車市場的繁榮。新能源汽車市場的發展,就意味著這個市場需要更多的新能源連接器,那么您可知道新能源連接器未來發展的四個方向是什么嗎,下文中,仁昊偉業工程師將重點為您介紹一下新能源連接器未來發展方向的知識。

新能源連接器未來發展的方向,主要可以從安全化、綠色化、多樣化、模塊化四個方面來講解,具體內容如下:

安全化:

新能源汽車連接器要承受更高電流與電壓,而連接器在工作過程中更是要承受高強度震動、高溫、水霧以及灰塵等惡劣環境,因此連接器的安全性必然是人們關注的重中之重。

綠色化:

新能源汽車之所以發展勢頭如此迅猛,正得益于人們對環保的日益關注與重視,未來人們對連接器的材料選擇也會愈加苛刻,對人體、對環境的危害力求最小。

多樣化:

新能源汽車線束的布局的多樣化,對連接器的結構、安裝空間、尺寸等將會有更多樣化的需求。

模塊化:

連接器逐漸走向模塊化設計,快速滿足客戶的多樣化需求。因此、我們有理由相信,連接器在未來市場中一定會前景廣闊,大放異彩。

讀完上文之后,您對于“新能源連接器未來發展的四個方向是什么”應該清楚了,后續仁昊偉業運營團隊會整理更多新能源連接器相關的技術文檔,供廣大用戶免費查閱。如需采購新能源連接器相關的產品,請直接撥打我們的熱線電話:400-6263-698,專業工程師免費為您服務。仁昊偉業,是一家專業的連接器生產廠商,至今已有是十四年的連接器生產經驗,所生產的連接器產品銷往全球上百個國際及地區,深受用戶的信賴。